Bad business in Canada


Topul celor mai rele firme cu care am avut de-a face in Canada:

Locul 1: Rogers Cable
Motive: agresiune in business, neseriozitate, minciuna, neprofesionalism. Exemple:

  • Cand te muti intr-un nou loc, probabil daca vad ca nu-i suni sa-ti puna cablu, uneori (am impresia destul de des) Rogers te conecteaza automat, apoi peste o luna iti trimit hartie cum ca ai subscris (sau ca te-au suscris ei, iar tu n-ai anulat, n-am inteles aici) dar ca n-ai platit :-) obligandu-te sa-i cauti si sa le explici "vinovat" ca n-ai dorit nici un program, si ca te-au conectat fara sa te intrebe!

  • Neserizitate la instalare: Cand ne-am decis sa ne punem cablu, am asteptat de doua ori instalatorul, in zilele/orele stabilite la telefon, insa acesta n-a mai aparut. Apoi au sunat sa ne ceara socoteala ca n-am fost acasa cand a venit!

  • Agresiune in promovarea business-ului: Absolut nesolicitati (ba chiar le-am zis sa nu ne mai sune niciodata), ne telefoneaza cam la fiecare 2-3 luni sa ne intrebe de ce nu dorim cablu!

  • Minciuna in reclama: acum vreo doi ani, intr-o reclama in care ofereau high-speed Internet gratuit primele doua luni cu conditia sa cumperi si cablu TV, dupa ce am sunat am vazut ca era invers! (caci internetul costa mai scump)! Mai mult, undeva scris cu litere mici exista si o "taxa de instalare"!

  • Neprofesionalism sau minciuna: O familie de prieteni si-au cumparat apartament si au dorit sa-si puna cablu in noul loc (avusesera si in fostul). Au sunat la firma dar au avut mari greutati sa le explice ca nu doresc un pachet mai bun (si mai scump), ci ca se limiteaza la "basic" (care costa vreo 25$/luna) asa cum avusesera si pana atunci. Nu s-au putut intelege cu ei (desi respectivii vorbesc foarte bine engleza :-) si cf. cu agentul Rogers ramasese ca trebuie sa plateasca vreo 80$ pe luna! (incl taxa de instalare pentru care nu Rogers cred ca fac mai mult decat sa apase pe un buton, pt ca in locul respectiv familia dinainte avusese cablu). Ei bine, a doua zi au sunat din nou la Rogers, si un alt agent le-a reinnoit abonamentul pentru doar 25$/luna, adica pretul normal!

  • Minciuna si agresiune in vanzare: Ne-au suspectat de vreo 3 ori (la telefon si la usa) ca am receptiona ilegal programele lor (conectand televizorul la mufa de cablu din perete)!

    Explicatie: Monopolul! Din pacate nu prea am auzit locuri (la bloc sau la case) unde sa existe o ALTERNATIVA de cablu (afara bineinteles de receptia satelit)..

    Monopolul sau competitia? Prin 97-98, convorbirile telefonice prin Bell (firma nationala de telefoane) in Romania costau cam 1.5 $Can/min. Dupa ce s-a legiferat competitia (pe long distance, prin 97), a aparut Sprint-ul cu 1.2 $/min, apoi Telegrup-ul (ambele din US) cu 75c minutul, apoi cartelele (mai proaste ce-i drept), apoi alte firme (care folosesc Bell-ul doar pt fire). Acum minutul pana in Romania a scazut la cca 30 centi! (deci de 5x in 5 ani)! Neavand incotro, Bell-ul se roaga de clienti sa revina la ei pt long-distance, oferindu-le cam 50 centi/min pana in Romania (deci de 3x mai putin decat acum 5 ani)! Concurenta.. Ca si majoritatea emigrantilor, si noi folosim Bell-ul doar pt abonamentul lunar (care costa aproape 30$ si care s-a scumpit cu vreo 8$ fata de acum 5 ani, din motiv ca acolo nu exista concurenta)!

    Locul 2: Bancile. Care? Cred ca toate!
    Motive: neprofesionalism, frica de raspundere, etc.

  • Sfidarea clientului prin programul extrem de scurt de relatii cu publicul: de obicei intre orele 9-16 (adica exact cand omul este la servici) sau chiar 10-14. Totusi in unele cazuri unele branch-uri mai deschid si sambata dimineata (cand insa evident, cozile sunt cele mai mari)..

    Exemple:

  • De obicei cand le cer cash, agentul devine foarte suspicios, uneori il vezi ca merge in spate si intreaba un coleg mai vechi sau un sef daca clientul prezinta incredere (sau poate daca-l cunoaste din vedere, ii vezi cum te scruteaza din privire)... In vreo trei cazuri au refuzat pur si simplu initial sa-mi dea banii solicitati cash (se intampla mai ales la sume mai mari peste 300$), desi aveam cont vechi la ei.

  • Uneori te taxeaza in plus si cand nu trebuie! Nu strica sa-l intrebi de doua ori pe teller (si fara jena nevorbirii limbii native!) de ce trebuie sa platesti o anumita taxa, apoi tellerul verifica cu un coleg si afli ca de fapt nu trebuia sa platesti taxa :-) Mi s-a intamplat de vreo doua ori!

  • Odata am avut mari probleme sa deschid un cont pe internet (dupa ce fusesem inclusiv la ei, pt confirmari), initial mi-au zis ca e setat, apoi nu era, apoi au urmat alte telefoane (roboti si nervi..), ma puneau sa dau telefoane aiurea la altii, apoi i-am amenintat ca vreau sa vorbesc cu managerul si ca daca nu-mi rezolva problema imi retrag toti banii (:-) si s-a rezolvat! (tellera nu stia sa seteze ceva in calculator)!

  • Recent am avut mari probleme sa le explic ce-i aia "Money Gram" (credeau ca e un serviciu de transfer, si nu o mare firma, cu care ma gandisem ca au relatii - tellera se tot holba in calculator sa vada daca mi-au sosit banii :-) Si confuzia asta a continuat chiar dupa ce a intrebat o colega :-))

  • si exemplele ar mai putea continua..

    Locul 3: Industria asigurarilor auto

    Sau poate era mai bine sa scriu "Mafia asigurarilor auto"! (citand subiectul unei emisiuni de pe postul TV CTV). Aici subiectul se poate imparti in doua subcapitole:

    A: Asigurarile in caz de reparatie. Caz concret, piele proprie, de fapt a doua mare "teapa" canadiana:

    Acum 3 ani ne-am cumparat prima noastra masina, 5000$ cu banii jos, o marca buna, un model vechi de 9 ani. Bucuria a fost cu atat mai mare cu cat abia ajunsi la dealer (inainte vorbisem cu el la telefon) am aflat ca era roman! Asa ca am dat-o pe romaneste si am si negociat vreo 400$, pe care omul i-a lasat, doar veneau Sarbatorile si eram romani! Targul includea pentru vreo 150$ suplimentari si un contract de asigurare in caz de defectiune, asigurare printr-o terta parte, o firma americana mult-laudata, care acoperea majoritatea problemelor.

    Din pacate la numai o saptamana ni s-a stricat transmisia! Imediat l-am sunat inapoi pe dealer care m-a sfatuit sa sun la firma de asigurare, doar eram "asigurati"! Acestia ne-au solicitat (cf contractului) sa aducem masina (pe banii nostri - un towing costa cam 100$) la o anumita firma de reparatii (cu care lucreaza ei), unde un "inspector" urma sa faca o evaluare a defectiunii si sa stabileasca un pret, pe care cf. contractului, ar fi trebuit ca ei sa il acopere. Zis si facut, dupa ce am vazut ca dealerul n-are de gand s-o mai ia inapoi, am dus -o la reparat, si dupa alte 2-3 zile de "inspectat" pretul a venit brusc: 3000$! Mi s-a parut cam mult (o transmisie noua nu cred ca depaseste 1000$) dar am zis ca ce conteaza, doar eram asigurati!

    Dupa cca doua saptamani in care am vazut ca nu se intampla nimic (timp in care "inspectorul" trebuia sa-i anunte pe "asiguratori" cat costa reparatia) am sunat in ambele parti, ca sa aflu ca firma de asigurare refuza sa suporte reparatia, pe motiv ca "masina a avut probleme in momentul cand a fost vanduta", si ca "o transmisie nu poate sa cada la doar o saptamana de folosinta" (desi masina avea 190.000 Km la bord!). Clauza (primul citat) era de fapt inscrisa in contractul de asigurare (o pagina scrisa toata cu litere foarte mici), deci cu alte cuvinte dealerul era responsabil. Am sunat inapoi la dealer, care evident a cautat sa se spele pe maini, sustinand ca daca avem asigurare, atunci asigurarea trebuie sa plateasca! Ceea ce evident nu s-a intamplat; trecuse cam o luna (timp in care noi platisem asigurare si masina si parcari degeaba, mergand cu autobuzul) iar masina noastra era inca la "reparat"!

    Dupa vreo luna, daca a vazut ca refuzam sa platim reparatia, mecanicul s-a oferit ca ar putea sa caute o solutie sa mai lase din pret! Cata marinimie! Solutia a venit, ceva piese uzate in locul celor noi (de fapt cred ca majoritatea sunt vechi, luate de la "junk" = cimitirul de masini), iar afacerea urma sa ne coste "doar" 2000$! Totusi, am refuzat sa-i platim si acesti bani, amenintand sa dam pe cineva in judecata! (problema era ca nu stiam exact pe cine, pe dealer sau pe asigurare)! Desi din cate am mai citit (in "Car Lemon Aid" - o carte excelenta pe care o recomand cu placere oricui doreste sa-si ia masina veche in Canada/US, se poate imprumuta de la orice biblioteca) apoi am mai vorbit si cu altii, se pare ca dealerul ar fi fost mai vinovat.

    Timpul trecea, iar "pilele" (doar eram romani cu totii, nu?) promise ale dealerului la asigurare nu prea functionau.. asa incat vazand ca n-are incotro (adica nu putem sa platim cei 2000$) dealerul a cedat: "adu-o dom'ne'ncoa!" ca vedem noi ce facem, avem un mecanic care mai vine sa ne mai ajute cu cate o problema.. In momentul asta marturisesc ca am fost multumiti, si desi a trebuit sa plimb masina inca odata (pentru alta 100$ towing-ul), am dus-o cu speranta ca in scurt timp va fi gata. Si asa s-a si intamplat, dupa aproape doua luni in care "am avut masina" fara s-o folosim, si mai eram si "asigurati", dealerul i-a schimbat transmisia, platind vreo 750$ cat a costat (una "re-built" adica re-construita cu piese noi, deci nu era totul nou) iar noi am mai platit vreo 300 mana de lucru (vreo 4-5 ore, am stat langa mecanic). Am batut palma si in sfarsit am vazut-o reparata! Iar de atunci (aproape 3 ani) am avut norocul ca transmisia sa mearga perfect, iar Junky sa aiba nevoie doar de reparatii minore (cam 100$/luna vreme de 3 ani, normal pt o masina veche de 10 ani).

    In legatura cu costul reparatiei: iata ca cei 3000$ initiali au scazut dupa o luna la 2000$, apoi dupa alta luna la 1000$, din care in final am platit doar 300$! Deci de 10x mai putin decat era evaluat prima data de catre celebrul "inspector"! Nu intamplator, subiectul principal al reportajului amintit mai sus ["Mafia asigurarilor auto" - Sursa: CTV TV - W5 story July 2002] adica supraevaluarea problemelor si a costurilor de reparatie si reparatia de mantuiala!

    B: Asigurarile in caz de accident.

    Firmele de asigurari reprezinta o industrie uriasa in Canada, care nici nu produce nimic! Exista cred cel putin 100 de firme de asigurari auto (in caz de accident), plus o gramada de dealeri (individuali care lucreaza intre firmele de asigurari si client), deci o oferta variata de pret, prin concurenta.. :-) Si tosusi?!

    Actual (Aug 2002) in zona Toronto asigurarea "one way" (cea mai ieftina, adica suporta doar partea vatamata) a unei masini vechi de 10 ani (cu 4 usi, caci cu 2 costa mai scump, considerata mai "vitezomana" :-) cu sofer cu vechime/experienta pana in 5 ani, costa minimum 120 $Can/luna! Si asta dupa multe cautari! (sau referinte de la cunoscuti - o metoda foarte buna pt a verifica preturi si calitate, caci "reclama sufletul comertului" poate denatura total adevarul aici)! Iar pt o masina noua, "two-way" si sofer fara experienta, asigurarea poate ajunge la 300-400$ lunar! Deci in 4 ani practic dai pe asigurare cat ai dat pe masina noua! Pai curata "boierie" sa te plimbi cu masina aici! Si asta nu neaparat de placere ci din pacate de nevoie, caci zilnic in medie fiecare canadian petrece pana la servici cam doua ore in masina!

    De ce consider eu ca aceste asigurari costa atat de scump? Din doua motive: 1: pentru ca aici aproape toata lumea are masina (cred ca peste 90% din cazuri per familie exista cel putin o masina) si 2: (mai ales asta): pentru ca asigurarea in caz de accident este obligatorie! (prin lege, deci intr-un fel legea e vinovata)! Ce s-ar intampla daca n-ar mai fi obligatorie? Probabil ca ar exista o gramada de procese in justitie pentru cazurile de ne-asigurati care nu pot sa plateasca! (iar cum justitia am vazut putin mai sus cam cum functioneaza)...

    Locul 4: Canada Human Resources (adica "de stat"..)

    Cu ei ai de-a face daca ai nevoie de unemployment sau welfare (ceea ce nu doresc nimanui). Dupa ce am redevenit student, am aplicat pt unemployment (fara prea multe sperante insa), caci aveam indeplinite numarul de ore si asigurarea platita de fostul job. Am mers la oficiu si am completat vreo ora pe un computer un formular de vreo 15 pagini (in care intre altele eram intrebat in ce zile pot sa lucrez si intre ce ore, si in ce domeniu, si in ce orase.. intrebari idioate, pentru ca nu stiu cati dintre aplicanti chiar primesc de la ei vreo oferta de lucru!), apoi dupa vreo doua luni de asteptare am primit in total vreo 4 raspunsuri contradictorii [expunerea pe scurt a cazului aici].

    Iar in timpul asta pentru ca nu stiam daca mi se aproba sau nu aplicatia, completam fara rost aiurea formulare (ca somer, la fiecare doua saptamani se completeaza cate doua formulare cu cat/daca ai lucrat part-time, pe fiecare zi in parte, care trebuie trimise prin posta). La "final" (desi e cam greu de definit ce-i aia final, din motiv de exprimari ambigue sau lipsa de competenta/fermitate), nu am vazut nici un cent (totusi aici nu contest decizia, ci incompetenta raspunsurilor)!

    Locul 5: Immigration Canada (adica tot "ce-i de stat, (si aici) sta"..)

    Desi personal am avut mare noroc cu aplicatia pt emigrare (in 96 am fost aprobat dupa doar 3 luni, si fara interviu!) am impresia ca si la acest minister exista multe lipsuri. Iata cateva exemple:

  • Ajuns aici in 97, nu mi-a venit sa cred cand am auzit ca am re-devenit concetatean cu un mare mafiot roman cu nume de rroman. Ma rog, se auzise ca ar fi fugit in Canada cu un pasaport fals via Ungaria, dar m-am gandit ca aici exista justitie si politie si RCMP (securitatea canadiana) si ca-l vor prinde si-l vor trimite inapoi in Romania (de unde era de mult cautat prin Interpol) cu primul avion! :) Mare eroare, acest individ nu cred ca se "ascundea" deloc, caci el nu doar a locuit in Montreal vreme de vreo 3-4 ani (!!!), ci chiar a detinut vreo 3-4 business-uri (intre care am auzit si de un restaurant in Montreal!), timp in care canadienii probabil il cautau.. poate pe undeva pe la pol! Probabil dupa nenumarate apeluri si din partea romana, in ultima vreme au existat chiar mari interventii (incl un proces in justitie, cu avocati care argumentau ca nu poate fi deportat fiindca ar suferi de multiple boli, intre care si.. frica de avion! :) in fine, dupa vreo 4 ani au reusit sa-l expedieze inapoi acolo unde-i era locul, adica in inchisoare (daca-o mai fi acum acolo)! Pentru cei care nu-si mai amintesc, intre multe alte magarii, omul asta a taiat bratul unui politist aflat in legitima actiune, cu o sabie ninja..

    Dar probabil ca el a fost "mic copil" aici pe langa altii, caci mai anul trecut [Sursa CBC TV] am vazut un reportaj despre un fost ofiter criminal nazist de origine italian care a fugit si ramas in Canada acum vreo 40 de ani.. In tot acest timp, desi cautat inclusiv de italieni, ministerul canadan sus-numit habar n-a avut de acest om, care intre timp a trecut granita (in ambele sensuri) de vreo 30 de ori!

  • Procesul de emigrare a devenit atat de lung si de greoi, am vazut ca se asteapta acum in medie 2-3 si chiar 4 ani de la depunerea dosarului si pana la viza, timp in care oamenii se casatoresc, divorteaza, trec de varsta tutelei parintesti, isi schimba sau isi lasa meserii, le expira acte, isi vand aiurea masina sau casa, ba chiar mai si mor, asteptand viza.. (iar toate acestea schimba radical datele dosarului, care trebuie apoi reinnoit..)

    Desi "mama-Canada" continua sa primeasca anual cca 250.000 de emigranti, fiind probabil cea mai prietenoasa tara din lume sub aspectul emigrarii, cred ca multi dintre cei care si-au rupt cu enorma greutate din nenorocitul de salariu cate 1000$ de persoana pe aplicatie, si-ar dori un raspuns mult mai rapid (deci un "da" sau un "nu", decat toata aceasta perioada de 3-4 ani de nesiguranta)!

  • Dupa cca 4 ani dupa care fiecare emigrant devine fericit cetatean Canadian, are dreptul sa aplice pentru mult-ravnitul pasaport canadian! De necontestat, cetatenia si pasaportul reprezinta cele mai mari realizari pe care le-am avut de cand am emigrat in noua noastra tara! Chiar daca dreptul de a detine un pasaport canadian este asigurat de Constitutie in fata careia toti trebuie sa fim egali, totusi si aici "unii sunt mai egali decat altii" cum zicea un fost prof foarte simpatic de-al meu de engleza la scoala! Pe langa pretul de aplicatie pt un pasaport (normal), in aplicatie mai exista o anumita conditie referitoare la existenta unui garantor, adica un cetatean canadian care te cunoaste de min 2 ani, si care garanteaza pt aplicant ca el este cel cf cu fotografia, si ca a rezidat in ultimii 2 ani in Canada. Sa zicem ca ar fi OK si conditia asta..

    Totusi conditiile nu se opresc aici, si iata ca garantorii sunt si ei "unii mai egali decat altii", fiindca acesta trebuie sa fie un cetatean canadian mai special, si anume unul care sa faca parte dintr-o lista de numai cateva meserii! Cu alte cuvinte, nici garantorii astia nu sunt toti egali! De ex. daca esti optometrist, postas, contabil sau chiar veterinar, esti considerat mai de incredere de catre Ministerul Canadian al Emigrarii decat daca ai fi programator, cercetator sau aviator! Personal am protestat (politicos de altfel) pt existenta acestei liste, dar (la fel ca si in Romania) n-am primit nici un raspuns, si indemn si pe altii sa faca la fel (eventual dupa ce-si iau pasaportul :) printand, semnand si trimitand urmatoarea scrisoare pe adresa Ministry of Immigration Canada!

    UPDATE 24 JULY 2010: As of Feb 1st 2010, I found out that Passport Canada took out the required job list for the guarantor, but only for Canadians living in Canada! Here is the new rule for the guarantor for Canadians living in Canada, so maybe my (and others') complaint was succesfull, even 8 years later! See the official announcement here. BUT I found that a shorter job list is still required for the Canadians living abroad! Here are the required jobs for the guarantor in this case, which I continue to contest because it could limit Canadians the right to apply for a passport! I sent this new complaint to Passport Canada; fill free to use it in case you are a Canadian (living abroad or in Canada) and you support me!

    Locul 6: Canadian Tire Auto Services

    Desi n-am avut de-a face decat o singura data cu ei, am auzit si de la altii experiente asemanatoare, asa incat m-am hotarat sa nu-i ratez pe lista, chiar daca (deocamdata) pe ultimul loc! Experienta personala: o problema la masina (pornea greu la cheie), dus masina la ei, asteptat doua ore, nevazand nici o miscare cu masina intrebat de ce, apoi o aduc la celebra inspectie pe calculator, apoi dupa inca o ora nici un rezultat! (adica n-au stiut sa zica ce are)! Iar dupa 3 ore (din care vreo doua de stat degeaba), fara nici un rezultat, a trebuit sa mai platesc si vreo 80$, pentru "inspectie"! Apoi am dus-o la mecanic (pe care mi l-am pastrat de aproape 3 ani) care a facut-o imediat, era de vina starterul (adica prima chestie de banuit cand nu porneste la cheie)! Era o firma mica de 3-4 oameni in cautare de clienti, de necomparat cu uriasul colos Canadian Tire - un magazin bun dealtfel, exceptie facand reparatiile auto!


    Locul 7, etc: Probabil vor mai urma...